งานขับรถบรรทุกและคนขับรถนักเรียน

ยังคงมีการพูดคุยเกี่ยวกับการขาดแคลนคนขับรถบรรทุกในประเทศของเรา ขาดแคลนกว่าขับรถบรรทุกถนนได้รับหัวข้อที่กำลังเป็นเวลาหลายปี งานขับรถบรรทุกได้กลายเป็นยากที่จะมาโดยในเดือนที่ผ่านมาส่วนใหญ่เนื่องจากการสถานะปัจจุบันของเศรษฐกิจ แนวทางการดำเนินธุรกิจโดย บริษัท รถบรรทุกจำนวนมากได้สร้างปัจจัยนี้ที่ได้กลายเป็นที่รู้จักในฐานะที่ขาดแคลนคนขับรถบรรทุก

แล้วก็ยังมีงานที่คนขับรถบรรทุกที่มีอยู่ สิ่งที่ยังคงให้หัวข้อนี้ขาดแคลนคนขับรถมีชีวิตอยู่ปัญหาคือคนที่มาใหม่จำนวนมากและประสบการณ์ไดรเวอร์ทหารผ่านศึกแม้: หา บริษัท ขนส่งสินค้าที่เหมาะสม สถานการณ์เศรษฐกิจปัจจุบันมีโดยไม่ต้องสงสัยวางอยู่หลายพันขับรถบรรทุกที่มีประสบการณ์ในการขับรถบรรทุกงานตลาดการค้นหา ไดรเวอร์นักศึกษากับการไหลเข้าของมืออาชีพที่มีประสบการณ์ขับรถก็หานายจ้างใหม่จะเป็นคนที่มีความรู้สึกผลกระทบของเศรษฐกิจมากที่สุด, เพียงบุกเข้ามาในอาชีพของรถบรรทุก ขณะนี้มีคนขับที่มีประสบการณ์จำนวนมากที่มี บริษัท ขนส่งจำนวนมากไม่นำในการฝึกอบรม ขณะที่เศรษฐกิจเสถียรภาพและมันจะเกินไปนี้จะผ่าน

เมื่อเร็ว ๆ นี้เนื่องจากการไหลบ่าเข้ามานี้พูดถึงปัญหาการขาดแคลนคนขับรถบรรทุกมี subsided ความจริงก็คือมีไม่เคยเป็นหรือคือการขาดแคลนคนขับรถบรรทุก ปัญหาจริงอยู่กับ บริษัท ขนส่งตัวเอง อีกอย่างแม่นยำความล้มเหลวของพวกเขาเพื่อปรับการจ่ายเงินสำหรับโปรแกรมควบคุม OTR จนกว่า บริษัท ขนส่งยอมรับความจริงที่ว่ามีความเป็นจริงค่าจ้างใหม่ที่เพิ่มขึ้นในตลาดคนขับรถบรรทุกเลี้ยวกว่าอัตราระหว่างขับรถบรรทุกจะยังคง

ทำไมคนจะต้องการที่จะอดทนในช่วงชีวิตรถบรรทุกถนนสำหรับ $ 35,000 ต่อปีเมื่อพวกเขาสามารถทำเหมือนเดิมจากอาชีพทางเลือก? มี บริษัท ที่รถบรรทุกที่ได้มาเป็นผู้นำโดยการเพิ่มค่าจ้างคนขับรถเวลาที่บ้านและแสดงไดรเวอร์มากขึ้นของความเคารพที่พวกเขาสมควรได้รับเป็น ไดรเวอร์ที่มีประสบการณ์มากกว่าได้ตั้ง บริษัท เหล่านี้ คุณจะพบว่าเหล่านี้ผู้นำในอุตสาหกรรมที่มีปัญหาเกี่ยวกับการขาดแคลนคนขับไม่ บริษัท ขนส่งที่ยังคงละเมิดไดรเวอร์โดยจ่ายต่ำไมล์ต่ำไม่ได้รับพวกเขากลับบ้านและอื่น ๆ เป็นคนที่ร้องไห้ “ขาดแคลนขับ.”

บริษัท ขนส่งสินค้ามีไดรเวอร์การสรรหาปัญหาเป็นปกติคนที่:

มีค่าจ้างต่ำกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรม
Treats ไดรเวอร์ของพวกเขาด้วยความเคารพไม่
อุปกรณ์ทำงานคงไม่ดี
มีทัศนคติที่ว่าคนขับเป็น “โหลค่าเล็กน้อย”

ตรรกะสั่งการว่าหาก บริษัท ขนส่งสินค้าจริงเชื่อว่าปัญหาการขาดแคลนคนขับรถบรรทุกที่มีอยู่แล้วพวกเขาจะทำงานอย่างหนักเพื่อให้ไดรเวอร์ของพวกเขามี พันขับรถบรรทุกมืออาชีพเพลิดเพลินไปกับการดำเนินชีวิตในช่วงรถบรรทุกถนน ส่วนใหญ่อยู่ในส่วนหนึ่งเพราะพวกเขาได้พบงานที่ดีที่สุดขับรถบรรทุก มีหลาย บริษัท ขนส่งที่ยอดเยี่ยมที่จะได้ปฏิบัติตามกฎของธุรกิจเพื่อให้อยู่รอดสถานะปัจจุบันของเศรษฐกิจ โดยการปรับโครงสร้างและพวกเขาจะมีชีวิตรอด 2008 ซึ่งเปิดออกมาเป็นหนึ่งในปีที่เลวร้ายที่สุดสำหรับอุตสาหกรรมรถบรรทุกในประวัติศาสตร์ที่ผ่านมา

หางานรถบรรทุกเหล่านั้นอาจต้องใช้เวลาทำงานพิเศษเล็ก ๆ น้อย ๆ ในปัจจุบันครั้งเหล่านี้ แต่พวกเขาจะออกมี เวลานานไดรเวอร์ที่มีประสบการณ์รู้ว่างานขับรถบรรทุกที่ดีและพวกเขาต้องการที่จะเก็บข้อมูลนี้เพื่อตัวเองด้วยเหตุผลที่ชัดเจน เหล่านี้มันเป็น บริษัท ขนส่งที่ให้อเมริกาย้ายและจะไม่สนใจปัญหาที่เป็นที่รู้จักกันการขาดแคลนขับนี้