ดังนั้นคุณจึงต้องการที่จะกลายเป็นเที่ยวบิน attendant_

ดังนั้นคุณต้องการที่จะเป็นแอร์โฮสเตส หรือมากขึ้นโดยเฉพาะคุณคิดว่าคุณต้องการที่จะเป็นแอร์โฮสเตส ที่ต้องการมากที่สุดพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินมีความกระตือรือร้นที่จะกระโดดลงในขั้นตอนการสมัครโดยไม่ทั่วถึงวิจัยอาชีพ นี่คือลักษณะที่สิ่งที่คาดหวังว่า

แล้วและตอนนี้

ยูไนเต็ดแอร์ไลน์เป็นสายการบินเชิงพาณิชย์แห่งแรกที่จะจ้างแอร์โฮสเตสหญิงใน 1930; ชื่อของเธอคือเอลเลนคริสตจักร เธอและผู้หญิงเจ็ดเดียวอื่น ๆ ประกอบด้วย “แปด” Stewardesses บทบาทหลักของพวกเขาคือการให้ความสะดวกสบายให้กับประชาชนที่เดินทาง คุณสมบัติขั้นต่ำเป็นเช่นนั้นผู้สมัครจะต้องเป็นโสดพยาบาลที่ลงทะเบียน กำไรแต่งงาน, การตั้งครรภ์หรือน้ำหนักหมายถึงการเลิกจ้างงานทันทีและ Stewardesses ส่วนใหญ่ถูกบังคับให้ออกจากอาชีพตามอายุเนื่องจาก 32 “วัยชรา.”

ขอบคุณมากที่สิทธิของปี 1964 สายการบินที่ไม่สามารถเห็นความแตกต่างบนพื้นฐานของเชื้อชาติเพศอายุหรือสถานภาพการสมรส กฎหมายนี้จะช่วยเปลี่ยนงานจากความพยายามในระยะสั้น – อย่างเคร่งครัดสำหรับหญิงสาวคนเดียว – เพื่อเป็นตัวเลือกที่ทำงานระยะยาวสำหรับทุกคนอย่างแท้จริง

ในปี 1970 และ 1980 มีไหลบ่าเข้ามาของคนในอุตสาหกรรมซึ่งสร้างความจำเป็นสำหรับระยะเวลาที่เฉพาะเจาะจงที่ไม่ได้เพศเพื่ออธิบายตำแหน่งเป็น ดังนั้นแอร์โฮสเตสคำเกิด

วันนี้มีประมาณ 100,000 พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินในประเทศสหรัฐอเมริกาคือ 70% เป็นเพศหญิงและ 30% เป็นเพศชาย (เพศช่องว่างนี้ แต่จะแคบลงและมันก็ไม่แปลกที่จะเห็นพนักงานชายทั้งหมดบนเที่ยวบินบางอย่าง) อายุเฉลี่ยอยู่ที่ 25 ถึง 35 และ 50% จะแต่งงาน กว่าหนึ่งในสามมีระดับวิทยาลัย (แม้เพียงประกาศนียบัตรมัธยมปลายจำเป็นต้องมี); วิชาเอกทั่วไปรวมถึงการสื่อสาร, ฝรั่งเศส, สเปน, และภูมิศาสตร์ จ่ายเฉลี่ยประมาณ $ 16,000 ในปีแรกและถึง $ 50,000 หลังจาก 14-15 ปี อัตราการหมุนเวียนสูง (โดยเฉพาะอย่างยิ่งในหมู่ผู้ได้รับการว่าจ้างใหม่) แต่ความพึงพอใจอยู่ในระดับสูงอย่างเท่าเทียมกันในหมู่ผู้บริหารจัดการเพื่อความอยู่รอดในปีแรก อาวุโสเฉลี่ยอยู่ที่ 10 ปี

พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่ประสบความสำเร็จอธิบายว่าตัวเองเป็นกันเอง, ขาออก, ผู้ป่วยที่มีความยืดหยุ่นและเชื่อถือได้และตรงต่อเวลา (มีศูนย์ความอดทนอย่างยิ่งสำหรับการมาสาย) – คนที่ไม่ประสบความสำเร็จเท่าที่ก้าวร้าวเจ้าอารมณ์ใจร้อนยืดหยุ่นและ ความกังวลทั่วไปรวมถึงการรักษาความปลอดภัยงาน (“เป็นสายการบินของฉันจะลดขนาดหรือไปออกจากธุรกิจ?”), เป็นเวลานานและค่าใช้จ่ายต่ำ

การรับรู้กับความเป็นจริง

เมื่อคุณเห็นแอร์โฮสเตสเดินผ่านสนามบินเป็นสิ่งที่รับรู้ของคุณ? อย่าที่คุณวาดภาพคนที่ให้บริการเครื่องดื่มไม่กี่แชทกับผู้โดยสารที่เป็นมิตรและมีความสุข layovers บ่อยในเมืองที่แปลกใหม่?

ในอดีตที่รับรู้ของประชาชนอาชีพยังไม่ได้จับคู่กับความเป็นจริงของงาน แอร์โฮสเตสของวันนี้มากแตกต่างจากพนักงานเสิร์ฟโปรเฟสเซอร์ภาพในภาพยนตร์และโทรทัศน์ ในระดับหนึ่งบางส่วนของตำนานเหล่านี้เกิดจาก “วันเก่า” เมื่อ Stewardesses เป็นพยาบาลที่สง่างามที่ทำงานบนเครื่องบินที่กว้างขวางพร้อมผู้โดยสารค่อนข้างน้อย ในปี 1978 แต่กฎระเบียบของสายการบินทำให้ทุกอย่างเปลี่ยน รัฐบาลควบคุมไม่ได้ค่าโดยสารและโครงสร้างเส้นทางที่พวกเขาเคยมีในอดีตที่ผ่านมา เรื่องนี้สร้างสงครามการประมูลและหันสายการบินที่เป็นเครื่องตัดค่าใช้จ่าย วันนี้มันคืออะไรมากกว่าเกมตัวเลขผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นเท่ากับรายได้มากขึ้น ผลลัพธ์ที่ได้คือเครื่องบินจะแน่นเกินไปในขณะนี้สร้างเงื่อนไขแคบและวัฒนธรรมของผู้โดยสารที่ไม่เป็นมิตร ใบนี้ออกจากพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินอยู่ในตำแหน่งที่ค่อนข้างลำบาก

เหล่านี้เป็นเพียงไม่กี่ของแง่มุมที่ไม่ให้ล่อลวงของงาน ในฐานะที่เป็นแอร์โฮสเตสคุณจะต้อง:

* ทน 4-7 สัปดาห์ของการฝึกอบรมครั้งแรกได้รับค่าจ้างตามปกติส่วนหนึ่งของซึ่งจะมีขึ้นในคืนวันหยุดสุดสัปดาห์และ
* ซื้อเครื่องแบบที่ค่าใช้จ่ายประมาณ $ 1,000 (อัตโนมัติสองเดือนหักเงินเดือนพร้อมที่จะช่วยบรรเทาภาระทางการเงินนี้)
* ทนระยะเวลาทดลองเดือนที่ 6-12 ช่วงเวลาที่คุณจะอยู่ภายใต้การตรวจสอบข้อเท็จจริงและต้องรายงานการทำงานในทันทีที่เห็น
แสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่ง * ที่โดดเด่นและมีความคล่องตัว (เช่นย้าย 200 + รถเข็นเครื่องดื่มปอนด์ผ่านทางเดินแคบหรือยกกระเป๋าเดินทางหนักอยู่เหนือหัวของผู้โดยสารในช่องค่าใช้จ่ายแน่น)
* คงที่สุภาพและเป็นมืออาชีพแม้จะมีพฤติกรรมที่ไม่เหมาะสมบางครั้งผู้โดยสาร
* ตอบสนองได้อย่างรวดเร็วเพื่อความตึงเครียดในเที่ยวบินการแพทย์ฉุกเฉิน
* ทนอากาศแปรปรวนบางครั้งความรุนแรง (บางครั้งโดยไม่ต้องคาดเข็มขัดนิรภัยถ้าให้ความช่วยเหลือผู้โดยสาร)
* ระยะเวลาสั้น ๆ ประสบการณ์ออกจากบ้าน (โดยปกติ 1-3 คืนได้ตลอดเวลา)
* ทำงานเป็นเวลานาน (ถึงวันที่ 16 ชั่วโมง; ไม่เกิน 8 ชั่วโมงในการบิน)
* ทำงานวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดจำนวนมากตลอดอาชีพของคุณเมื่อที่สุดของเพื่อนและครอบครัวของคุณมีวันหยุด
* เข้าร่วมการฝึกอบรมได้รับมอบอำนาจกำเริบประจำปี
* การทำงานบางครั้งในการปรากฏตัวของนักโทษที่กำลังพายามติดอาวุธเพื่อการทดลองศาลหรือคุกในเมืองอื่น ๆ

สำหรับบุคคลที่เป็นมิตรกับสังคมและผู้ป่วยที่สามารถทนต่อด้านลบเหล่านี้ของงาน, อาชีพแอร์โฮสเตสได้รางวัลมาก พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินจะทำงานหนัก แต่พวกเขายังได้รับสิทธิประโยชน์พิเศษมากมาย ยกตัวอย่างเช่นการเป็นแอร์โฮสเตสคุณจะได้รับ:

* จัดการที่ดีของเวลาปิด (13-17 วันหยุดต่อเดือน; ประมาณ 6 เดือนออกต่อปี) ถึง 10 วันในเวลา
* ฟรีหรือลดค่าใช้จ่ายในการเดินทางสำหรับผลประโยชน์ตัวเองและครอบครัวได้ทันทีที่ครอบคลุมการเดินทางทางอากาศ, ที่พัก, รถเช่าและการล่องเรือ
* แพคเกจผลประโยชน์ร่ำรวยบ่อย ๆ รวมทั้งสุขภาพและประกันชีวิตสมาชิกสหภาพแรงงานเครดิตซื้อหุ้นของพนักงานและการวางแผนการเกษียณอายุ 401 (k)
* หลากหลายตรงกัน – ลืมคาดการณ์ของชีวิตลูกบาศก์ 9-5!
มีความยืดหยุ่นในการกำหนดเวลาสูงสุด * – คุณจะไม่ จำกัด เฉพาะวันหยุดสุดสัปดาห์ออกเช่นส่วนที่เหลือของโลก!
* โอกาสที่จะเห็นโลก
* โอกาสที่จะพบกับผู้คนใหม่รวมถึงคนดังมากมาย
ความเป็นอิสระ *
ความรับผิดชอบ *
* ความรู้สึกของความภาคภูมิใจและความสำเร็จ (โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณช่วยผู้โดยสารน้อยหรือไม่มีผู้ดูแลคนพิการอย่างปลอดภัยถึงปลายทางของพวกเขา)

# 1 ลำดับความสำคัญของความปลอดภัยของผู้โดยสาร

หลายคนต้องสูญเสียสายตาของความจริงที่ว่าพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินเป็น onboard อากาศยานสำหรับเหตุผลหลักที่หนึ่ง: ความปลอดภัยของผู้โดยสาร คุณรู้ไหมว่าทุกลูกเรือแอร์โฮสเตสสหรัฐมีความสามารถในการดำเนินการอพยพผู้โดยสารทั้งหมดในเวลาน้อยกว่า 90 วินาที? (ทุกเช่าใหม่จะต้องบรรลุความสำเร็จนี้ในระหว่างการฝึกอบรมครั้งแรก) นอกจากนี้พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินต้องตามกฎหมายที่จะได้รับการอบรมอย่างเต็มที่ในเรื่องความปลอดภัยสำหรับประเภทของอากาศยานทุกคนในกองเรือของสายการบิน

ที่จริงที่พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่มีมากขึ้นกว่าที่พนักงานเสิร์ฟในท้องฟ้า พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินรู้วิธีการจัดการและการเตรียมความพร้อมหลายร้อยผู้โดยสารและลูกเรือในกรณีที่เกิดเหตุการณ์ภัยพิบัติเช่นการจี้และภัยพิบัติที่ดิน / ทะเล พวกเขารู้วิธีที่จะต่อสู้กับไฟในการทำงานและแก้ไขปัญหาระบบออกซิเจนประตูฉุกเฉินเปิดการดูแลคนป่วยจับกุมผู้โดยสารดื้อด้าน – แม้ให้การปฐมพยาบาลและดูแล CPR