อุตสาหกรรมรถยนต์ทั่วโลกที่กว้างใหญ่เช่าครึ่ง 3

การแข่งขันในการแข่งขันในหมู่ผู้ขาย

มีจำนวนของปัจจัยที่เป็นไดรฟ์ที่การแข่งขันระหว่างอุตสาหกรรมรถเช่า ช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาการขยายขนาดของเรือเดินสมุทรและเพิ่มผลกำไรได้รับการมุ่งเน้นของ บริษัท มากที่สุดในช่วงเวลาที่อุตสาหกรรมรถยนต์ให้เช่า เอ็นเตอร์ไพรส์, เฮิร์ตซ์และเอวิสในหมู่ผู้นำมีการเติบโตทั้งยอดขายและขนาดของเรือเดินสมุทร นอกจากนี้การแข่งขันที่ทวีความรุนแรงเป็น บริษัท ที่มีอย่างต่อเนื่องพยายามที่จะปรับปรุงสภาพปัจจุบันของพวกเขาและจัดหาให้กับผู้บริโภค เอ็นเตอร์ไพรส์ได้เกือบสองเท่าของเรือเดินสมุทรขนาดตั้งแต่ 1993 ประมาณ 600,000 คันวันนี้ อันเป็นผลมาจากอุตสาหกรรมการดำเนินการดังกล่าวกำไรกำไรบางการแข่งขันมูลค่าไม่ได้เป็นปัจจัย; แต่ บริษัท ส่วนใหญ่มีส่วนร่วมในการทำให้ค่านิยมและให้ช่วงของสิ่งอำนวยความสะดวกจาก gadgets เทคโนโลยีที่จะได้ฟรีค่าเช่าเพื่อตอบสนองลูกค้า เฮิร์ตซ์ยกตัวอย่างเช่นบูรณาการที่ไม่เคยหายไปของระบบจีพีเอสภายในรถยนต์ของตน เอ็นเตอร์ไพรส์ในมือตรงข้ามใช้อัตราผลตอบแทนจากซอฟแวร์การจัดการที่ลึกซึ้งในการจัดการการขนส่งของ

ในที่สุด Avis ใช้ OnStar และระบบ Skyn​​et ในการให้บริการฐานผู้บริโภคและให้บริการเช่าวันหยุดสุดสัปดาห์ฟรีถ้าลูกค้าเช่ารถเป็นเวลาห้าวันติดต่อกันนอกจากนี้ยังมีฐานผู้ซื้อของการค้ารถเช่ามีค่อนข้างต่ำไปไม่มีค่าใช้จ่ายการเปลี่ยน ตรงกันข้ามหน่วยงานเช่าเผชิญสูงผูกต้นทุนการดำเนินงานเช่นเดียวกับการให้เช่าอสังหาริมทรัพย์ประกันภัยและการบำรุงรักษา ดังนั้นหน่วยงานที่เช่าละม่อมการกำหนดราคามีรถเช่าเพียงเพื่อกู้คืนการดำเนินงานและราคาที่เพียงพอตอบสนองความต้องการของลูกค้าของพวกเขา นอกจากนี้ยังเป็นผลมาจากอุตสาหกรรมที่มีประสบการณ์การเจริญเติบโตช้าเมื่อเร็ว ๆ นี้เพราะความซบเซาทางเศรษฐกิจที่ส่งผลให้การลดลงของขนาดใหญ่ในการเดินทางขององค์กรทั้งสองภาคและเพื่อการพักผ่อนที่ บริษัท ส่วนใหญ่เช่นเดียวกับที่ผู้นำการค้าอุกอาจพยายามที่จะวางตำแหน่งของ บริษัท ของพวกเขาโดยค่อยๆลดลง ระดับการพึ่งพาในธุรกิจสายการบินและการฟื้นฐานรากของพวกเขาภายในเวทีการแข่งขันเพื่อการพักผ่อน

รายการที่มีศักยภาพของคู่แข่งล่าสุด

การเดินทางเข้าค้าเช่ารถยนต์ทำให้ comers ใหม่ที่เสียเปรียบอย่างรุนแรง ช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาตามภาวะเศรษฐกิจตกต่ำของปี 2001 ที่สำคัญที่สุด บริษัท เช่าได้เริ่มต้นการเพิ่มส่วนแบ่งการตลาดของพวกเขาในภาคการพักผ่อนของธุรกิจเป็นวิธีการทำประกันความมีเสถียรภาพและลดระดับของการพึ่งพาระหว่างสายการบินและร่วมกันอุตสาหกรรมรถยนต์ให้เช่า . ในขณะที่แนวโน้มนี้ได้ก่อให้เกิดความสำเร็จในอนาคตสำหรับ บริษัท ในขณะนั้นก็มีความคิดริเริ่มแนวการแข่งขันสำหรับบ comers ใหม่ทั้งหมด อันเป็นผลมาจากความรุนแรงของการแข่งขัน บริษัท ที่มีอยู่เช่น บริษัท เฮิร์ตซ์และ Avis พิถีพิถันตรวจสอบ radars แข่งขันของพวกเขาในการคาดการณ์ตอบโต้สไตรค์ชาร์ปกับผู้เข้าใหม่ อุปสรรคที่รายการก็คือการที่เกิดขึ้นเป็นผลมาจากระดับความอิ่มตัวของอุตสาหกรรม

ตัวอย่างเช่นองค์กรได้นำความได้เปรียบผู้เสนอญัตติแรกที่มีสิ่งอำนวยความสะดวก 6000 โดยพอดิบพอดีเฟสเพื่อการพักผ่อนที่จึงใส่ข้อ จำกัด สูงไม่เพียง แต่ในชั้นแนวหน้าของช่องทางการจัดจำหน่ายร่วมกันทรัพยากรร่วมกัน แต่ความต้องการสูงสำหรับ บริษัท ใหม่ วันนี้องค์กรครอบคลุมสถานที่เช่าในช่วงสิบห้าไมล์จาก 90% ของประชากรสหรัฐ อันเป็นผลมาจากเครือข่ายของตัวแทนจำหน่ายได้มีการจัดตั้งองค์กรทั่วรัฐก็กลายเป็นมีเสถียรภาพเมื่อเทียบกับภาวะเศรษฐกิจถดถอยหลักฐานมากขึ้นและมากที่สุดอย่างมีนัยสำคัญน้อยพึ่งพาการค้าระหว่างประเทศของสายการบินเมื่อเทียบกับคู่แข่ง เฮิร์ตซ์ในมืออื่น ๆ จะใช้เต็มรูปแบบของคลื่นความถี่ 7200 ร้านค้าเพื่อความปลอดภัยตำแหน่งในตลาด ส่วนใหญ่เกิดขึ้นมากที่สุดของผู้นำในอุตสาหกรรมเข้าสู่ตลาดเพื่อการพักผ่อนที่ไม่ได้ไดรฟ์ แต่เพียงผู้เดียวการแข่งขัน แต่มันแตกต่างกันโดยประสานกันโดยตรงกับปริมาณของความซับซ้อนของการเข้าสู่อุตสาหกรรมรถเช่า