เคล็ดลับสำหรับการเปลี่ยนรถน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ

คู่มือรถยนต์สำหรับรถยนต์ที่มีเกียร์อัตโนมัติรัฐว่ามันไม่จำเป็นที่คุณจะเปลี่ยนน้ำมันเกียร์เขาอย่างสม่ำเสมอ มันเป็นงงมากทีเดียวที่จะรู้เรื่องนี้ตั้งแต่มีเจ้าของรถจำนวนมากกับรถยนต์เกียร์อัตโนมัติรีบวิ่งไปช่างที่จะมีการเผาไหม้ของพวกเขาส่งออกคงที่ คุณต้องเปลี่ยนของเหลวและกรองทุก 30,000 ไมล์ของคุณเพื่อให้ได้รถที่ทำงานอยู่ในรูปร่างที่ดีเยี่ยม อ่านเพื่อเรียนรู้เกี่ยวกับการส่งรถอัตโนมัติ

เกียร์อัตโนมัติสร้างความร้อนมากที่เกิดจากแรงเสียดทาน แรงเสียดทานที่มาจากแหล่งที่มาแตกต่างกันเช่นแรงเสียดทานของ churning ของเหลวภายในแปลงแรงบิดที่สร้างแรงเสียดทานเมื่อแผ่นคลัทช์มีส่วนร่วมและแรงเสียดทานที่สร้างขึ้นโดยปกติเกียร์และแบริ่งแบกของพวกเขา แรงเสียดทานทั้งหมดเหล่านี้จะผลิตความร้อนที่สามารถเอาชนะการส่งรถของคุณ ร้อนเป็นจริงหนึ่งในสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของรถพัง

ถัดไปคุณยังต้องให้แน่ใจว่าคุณกำลังใช้สิทธิชนิดของน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ การใช้ของเหลวที่ไ​​ม่ถูกต้องจะทำให้เกิดความเสียหายต่อการส่งของคุณเช่นกัน งี่เง่าของรถหรือใช้รถจะสามารถที่จะให้คุณกับข้อมูลนี้ ชนิดของน้ำมันเกียร์ที่เขียนมีสำหรับการอ้างอิงของเจ้าของ การใช้ผิดประเภทของของเหลวสามารถมีผลต่อวิธีการส่งกะและรู้สึก

จะมีแตกต่างกันมากเมื่อคุณเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ของรถยนต์อัตโนมัติ นี้เป็นเพราะมีเพียงแค่เสียบท่อระบายน้ำไม่มี กระทะอยู่ในสถานที่ว่าที่คุณสามารถลบออกเพื่อระบายของเหลว ทำให้การใช้กระทะจับกว้างรับทุกของเหลวที่จะไหลออกในทุกทิศทาง สำหรับรถยนต์อัตโนมัติหนึ่งในสามของของเหลวจะถูกพบในแปลงแรงบิด คุณไม่สามารถระบายน้ำนี้เพื่อให้ทางเทคนิคคุณจะได้รับการเปลี่ยนเป็นส่วนเล็ก ๆ ของของเหลว มันจะดีกว่าที่จะเปลี่ยนหนึ่งในสามกว่าที่จะรอสำหรับการส่งรถที่จะ conk ออก

ทำความสะอาดกระทะดีก่อนที่คุณจะกลับไปยังสถานที่ ให้แน่ใจว่าคุณยังวางตำแหน่งตัวกรองใหม่ในตำแหน่งที่เหมาะสมของมัน มันเป็นความจำเป็นที่คุณไม่กบส่งของคุณเกินไป นี่คือเหตุผลที่คุณมีงี่เง่า หลังจากนั้นขับรถรอบตึกเพื่อให้แน่ใจว่าคุณสามารถตรวจสอบระดับของเหลว ขอแนะนำให้คุณตรวจสอบระดับของเหลวเมื่อมันร้อน